GTA VI : les vraies voitures cachées derrière les bolides de Vice City

Une Testarossa, une Huracán de police, une McLaren Senna, une Corvette C8 et deux américaines des années 60-70 : à quelques jours de la sortie de GTA VI, Rockstar a fait construire en vrai six voitures du jeu et les a lâchées dans les rues de Miami. Présentation :

Grand Theft Auto VI sort le 19 novembre 2026 sur PlayStation 5 et Xbox Series X|S. Pour son lancement, Rockstar a confié à West Coast Customs, l’atelier de Los Angeles rendu célèbre par l’émission Pimp My Ride, la construction de six versions roulantes de voitures du jeu. Tôlerie, panneaux composites et pièces usinées en CNC : les répliques ont été photographiées et filmées dans Miami, la ville qui sert de modèle à Vice City, avec des plaques de l’État fictif de Leonida. Ce n’est d’ailleurs pas une première : en 2013, pour GTA V, West Coast Customs avait déjà transformé une Dodge Viper en Bravado Banshee grandeur nature.

Des marques fictives, des silhouettes familières

Depuis toujours, la série GTA joue au même jeu avec les passionnés d’automobile : aucune vraie marque, aucun vrai logo, mais des voitures que tout amateur reconnaît au premier coup d’œil. Ferrari devient Grotti, Lamborghini devient Pegassi, Chevrolet devient Invetero. Rockstar évite ainsi les licences des constructeurs et peut abîmer, voler ou faire exploser ses voitures en toute liberté, tout en reprenant les lignes, les proportions et l’esprit des originaux avec une précision qui fait le bonheur des joueurs.

Les six voitures et leurs modèles réels :

• Grotti Cheetah : Ferrari Testarossa
• Pegassi Tempesta : Lamborghini Huracán
• Progen Emerus : McLaren Senna
• Invetero Coquette : Chevrolet Corvette C8
• Albany Manana : Cadillac Eldorado (1967-1970)
• Albany Buccaneer : Buick Riviera et Ford Fairlane

Grotti Cheetah : la Ferrari Testarossa

Impossible de faire un GTA à Miami sans elle. La Testarossa (1984-1991), avec ses ouïes latérales en « râpe à fromage », sa poupe large et son flat-12 en position centrale arrière, est indissociable des années 80 et de la série Miami Vice, où Sonny Crockett en conduisait une blanche. La Cheetah de GTA VI en reprend la silhouette basse et large presque trait pour trait.

Longtemps mal-aimée des collectionneurs Ferrari, jugée trop « années fric », la Testarossa a vu sa cote nettement progresser ces dernières années. L’effet nostalgie que GTA VI va raviver ne devrait rien arranger pour les acheteurs.

Pegassi Tempesta : la Lamborghini Huracán

La Tempesta reprend les lignes anguleuses de la Huracán (2014-2024), la Lamborghini « d’entrée de gamme » à moteur V10. Clin d’œil savoureux : West Coast Customs l’a peinte en livrée de police, en référence aux Huracán utilisées par la Polizia di Stato italienne pour le transport urgent d’organes et les patrouilles autoroutières. Avec la fin de sa production et l’arrivée de la Temerario hybride, les dernières Huracán à V10 atmosphérique deviennent des voitures à surveiller sur le marché de l’occasion.

Progen Emerus : la McLaren Senna

L’Emerus est la réponse de Rockstar à la McLaren Senna (2018), hypercar produite en série limitée et pensée avant tout pour le circuit. On retrouve son aileron arrière démesuré, ses vitres latérales en partie transparentes et ses entrées d’air béantes. C’est probablement la plus radicale des six, et la plus rare dans la réalité : une Senna se croise davantage dans les ventes aux enchères que sur la route.

Invetero Coquette : la Chevrolet Corvette C8

La Coquette est l’équivalent de la Corvette dans l’univers GTA depuis de nombreux épisodes. Dans GTA VI, elle suit l’évolution de l’originale et s’inspire de la C8 (depuis 2020), la première Corvette de série à moteur central arrière. Pour un modèle aussi ancré dans la tradition américaine du V8 avant, ce changement d’architecture a été une petite révolution. La C8 reste rare en France, mais elle attire de plus en plus d’amateurs qui cherchent une alternative aux sportives européennes.

Albany Manana : la Cadillac Eldorado

Albany est la Cadillac de GTA. La Manana puise en partie dans l’Eldorado de huitième génération (1967-1970), période où le design américain était au sommet de la ligne tendue et des volumes cubiques. West Coast Customs l’a montée sur des jantes « Hi-Riser », un style très prisé de la culture custom locale qui fait grimper la voiture bien au-dessus du sol. Grande traction avant à moteur V8 de plus de 7 litres, l’Eldorado de cette génération reste une curiosité technique encore méconnue en Europe.

Albany Buccaneer : Buick Riviera et Ford Fairlane

La Buccaneer est l’exemple parfait de la méthode Rockstar : plutôt que de copier une seule voiture, le studio en mélange plusieurs. Elle combine des éléments de la Buick Riviera des années 70 et de la Ford Fairlane de septième génération. Version West Coast Customs : petites roues, calandre menaçante et une déco qui ne passe pas inaperçue, avec carrosserie verte, jantes dorées et intérieur zébré. Un pur produit de la culture lowrider, très loin de nos habitudes européennes, et c’est justement ce qui la rend fascinante.

Photos : Rockstar Games / West Coast Customs.

Trouver, importer ou vendre votre youngtimer ou votre supercar avec Garage Confidentiel

Basés à Annecy, nous accompagnons les passionnés à chaque étape. Vous cherchez une Ferrari Testarossa, une Lamborghini ou une McLaren précise, dans une configuration bien définie ? Notre service de recherche personnalisée et d’import identifie pour vous les meilleurs exemplaires en France et en Europe, les fait inspecter sur place, puis s’occupe du rapatriement et de toutes les démarches administratives.

Vous souhaitez vendre votre voiture de sport ou de collection ? Avec notre dépôt-vente, nous prenons en charge les photos professionnelles, l’annonce, les visites et la vente, en toute discrétion, jusqu’à la remise des clés au nouveau propriétaire.

Découvrez aussi notre page consacrée aux Ferrari d’occasion à Annecy, nos voitures actuellement à vendre, ou contactez-nous pour parler de votre projet.

← Toutes nos actualités auto