JAGUAR D'OCCASION À ANNECY : F-TYPE, XK ET TYPE E.

Jaguar a toujours su allier élégance britannique et tempérament sportif. Avec la F-Type, héritière spirituelle de la Type E, la marque a signé l'un des plus beaux cabriolets et coupés de sa génération, et l'une des plus belles sonorités du moment. Chez Garage Confidentiel, à Annecy, nous vendons, recherchons et importons des Jaguar d'occasion pour les amateurs de Haute-Savoie, de Savoie et de toute la France.

  • Plusieurs Jaguar déjà vendues, dont des F-Type V6, V6 S et V8 S
  • De la Type E à la F-Type, en passant par les XK, XKR et XKR-S
  • Recherche en France et en Allemagne

VOTRE PROJET JAGUAR

Une configuration précise en tête, ou une Jaguar à vendre ? Écrivez-nous.

Trouver ma Jaguar

Vendre ma Jaguar

Ou appelez-nous : 06 32 76 62 69
Du lundi au samedi, de 9 h à 20 h

Acheter une Jaguar d'occasion avec Garage Confidentiel

De la Type E, icône des années 1960, aux XK, XKR et XKR-S, puis à la F-Type lancée en 2013, les Jaguar sportives partagent la même recette : une ligne qui a du caractère, un moteur à la sonorité marquée et un vrai sens du grand tourisme. Du V6 3.0 compressé de la F-Type au V8 5.0 des XKR-S et F-Type SVR, chaque modèle a son tempérament. La motorisation, la carrosserie, les options et l'historique d'entretien comptent autant que le kilométrage, et c'est sur ces points que nous vous conseillons.

Dans notre stock

Nos Jaguar sont présentées avec leur carnet, leurs factures et un compte rendu précis de leur état mécanique et esthétique. Un rendez-vous suffit pour les découvrir à Annecy, et nous organisons la livraison jusque chez vous.

Voir nos voitures à vendre →

Import et recherche personnalisée

En tant que mandataire automobile, nous importons votre Jaguar d'occasion pour votre compte. Une F-Type R en coupé, un V6 S en boîte mécanique, une XKR-S, une Type E restaurée dans les règles, une teinte ou une sellerie précise : trouver la configuration exacte que vous avez en tête fait partie de notre quotidien. Nous cherchons en France et en Allemagne, inspectons la voiture sur place avant tout paiement, puis gérons son rapatriement et son immatriculation.

Découvrir la recherche personnalisée →

CE QUE NOUS VÉRIFIONS SUR UNE JAGUAR

HISTORIQUE

Carnet Jaguar, factures du réseau ou de spécialistes de la marque, nombre de propriétaires, cohérence du kilométrage et, pour une Type E, numéros concordants et certificat Jaguar Heritage.

MÉCANIQUE

Circuit de refroidissement, courroie et poulie du compresseur, boîte automatique ZF 8 rapports, freins, trains roulants et suspension pilotée.

CAPOTE & FINITION

Mécanisme et toile de capote sur le roadster, poignées de porte rétractables, cuir et sièges, système audio Meridian, état de la peinture.

CONFIGURATION

Motorisation, transmission, type de boîte, échappement actif, sièges Performance, teinte et sellerie d'origine, options d'usine.

Vendre sa Jaguar à Annecy, auprès des bons acheteurs

Un acheteur de Jaguar sportive cherche rarement une voiture : il cherche une configuration. Une F-Type V8 S roadster, une XKR-S, une Type E bien restaurée ou une boîte mécanique intéressent un public de passionnés qu'il faut savoir atteindre, en France comme à l'étranger. Nous mettons en avant ce qui rend votre voiture unique et la présentons à ce public.

Grâce au dépôt-vente sans immobilisation, la Jaguar reste dans votre garage pendant toute la vente. Nous prenons en charge l'estimation, les photos, l'annonce, les échanges avec les acheteurs, les visites et le paiement sécurisé.

Faire estimer ma Jaguar

F-Type, XK, Type E : les Jaguar que nous connaissons

F-Type V6 & V6 S

Le V6 3.0 compressé de 340 ou 380 ch, en roadster ou en coupé, en boîte automatique ZF 8 rapports ou, sur certaines années, en boîte mécanique 6 rapports. Le meilleur équilibre de la gamme.

F-Type V8 S, R & SVR

Le V8 5.0 compressé, de 495 ch sur la V8 S des débuts jusqu'à 575 ch sur la SVR, avec sa sonorité inimitable. La R adopte la transmission intégrale dès 2015, la SVR en est toujours équipée.

XK, XKR & XKR-S

La grande GT en aluminium qui a précédé la F-Type, en coupé ou en cabriolet. Le V8 atmosphérique de la XK, le V8 compressé de 510 ch de la XKR 5.0, et la XKR-S, la plus radicale, avec 550 ch.

Type E

L'icône produite de 1961 à 1975, en roadster, en coupé ou en 2+2 : six cylindres 3.8 puis 4.2 des Séries 1 et 2, V12 5.3 de la Série 3. Nous recherchons des exemplaires à l'historique et à la restauration documentés.

Jaguar vendues par Garage Confidentiel

Plusieurs Jaguar ont déjà trouvé un nouveau propriétaire grâce à Garage Confidentiel, notamment :

Voir toutes nos voitures vendues →

Jaguar en Haute-Savoie et en Savoie

Une F-Type roadster capote ouverte autour du lac d'Annecy, un V8 dans les lacets du col de la Forclaz : une Jaguar se savoure sur les routes de la région. Nos clients viennent d'Annecy, de Chambéry, d'Aix-les-Bains et d'Albertville, de Megève, de Chamonix et du Chablais (Évian, Thonon-les-Bains), du Genevois français (Annemasse, Saint-Julien-en-Genevois), mais aussi de l'Ain, du Pays de Gex (Divonne-les-Bains, Ferney-Voltaire, Gex) jusqu'à Oyonnax et Valserhône. Nous recherchons leurs Jaguar en France, en Allemagne, en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg, et nous livrons partout en France.


Jaguar d'occasion : questions fréquentes

Comment voir et essayer l'une de vos Jaguar à vendre ?

Prenez rendez-vous par téléphone, WhatsApp ou e-mail, du lundi au samedi. Nous vous présentons la voiture, son carnet et ses factures, puis vous la prenez en main sur les routes autour d'Annecy.

F-Type V6, V6 S ou V8 : quelle version choisir ?

Le V6 3.0 compressé de 340 ch suffit largement à profiter de la F-Type, et le V6 S de 380 ch y ajoute un différentiel arrière plus sportif et une suspension pilotée de série selon les années. Le V8 5.0 compressé, en V8 S puis en R et SVR, offre une sonorité et des performances d'un autre niveau, avec un budget d'usage plus élevé. Nous vous aidons à choisir selon votre usage et vos routes.

Roadster ou coupé, propulsion ou transmission intégrale ?

Le roadster et sa capote électrique sont faits pour les beaux jours, le coupé offre plus de rigidité et un coffre plus pratique. La propulsion garde le caractère d'origine de la F-Type, la transmission intégrale, proposée à partir de 2015, rassure sur les routes de montagne et en hiver.

Quels points surveiller sur une F-Type d'occasion ?

Le circuit de refroidissement (durites et boîtier de thermostat), la courroie et la poulie du compresseur, les poignées de porte rétractables, le fonctionnement de la capote sur le roadster et les clapets d'échappement actif. Un entretien suivi dans le réseau Jaguar ou chez un spécialiste reste le meilleur gage de fiabilité.

Recherchez-vous aussi des Jaguar Type E ?

Oui. Pour une Type E, l'historique et la qualité de la restauration comptent autant que l'état apparent : concordance des numéros de châssis et de moteur, certificat Jaguar Heritage, factures de restauration et photos des travaux. Nous recherchons ces voitures en France et en Europe, et nous les inspectons avant tout achat.

Pouvez-vous importer une Jaguar d'Europe ?

Oui, c'est notre rôle de mandataire automobile. L'Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas offrent un large choix de F-Type, de XK et de Type E, souvent bien suivies. Nous inspectons la voiture sur place avant tout paiement, puis nous gérons le rapatriement et l'immatriculation française.

Comment se passe la vente de ma Jaguar en dépôt-vente ?

Vous gardez la voiture chez vous. Nous l'estimons, réalisons le shooting, rédigeons une annonce détaillée et filtrons les demandes. Nous organisons ensuite les visites et sécurisons le paiement jusqu'à la remise des clés.