Maserati
4200 GT Cambiocorsa

Mise en circulation en mai 2002 en Suisse, cette Maserati Coupé 4200 GT Cambiocorsa en Nero Carbonio est une troisième main à l'historique complet et traçable depuis sa livraison d'usine. Huit entretiens documentés au carnet, réalisés exclusivement chez des concessionnaires Maserati officiels et spécialistes agréés en Suisse puis en France.

On retrouve ici le V8 4.2 litres atmosphérique de 390 ch à carter sec, un bloc développé en collaboration étroite avec Ferrari, issu de la lignée du V8 Modena et repris sur la F430.
Résultat : 32 soupapes, 7 500 tr/min et une sonorité à couper le souffle.
Associé à la boîte Cambiocorsa 6 rapports à palettes (la réponse de Maserati à la boîte F1), ce V8 livre ses chevaux avec une immédiateté et une brutalité qui n'appartiennent  désormais plus qu'aux grandes mécaniques atmosphériques.
Le 0 à 100 km/h est expédié en 4,9 secondes pour une vitesse de pointe de 285 km/h.

La 4200 GT est l'une des dernières Maserati à l'ADN véritablement puriste : carter sec, boîte séquentielle ultra-rapide, V8 Ferrari 32 soupapes, ligne signée Giugiaro. Elle marque la renaissance de Maserati sous l'ère Ferrari, une auto taillée pour la route, sans compromis technologique, avec quatre vraies places et un coffre utilisable. Rare équilibre pour une sportive de cette trempe.

Celle-ci se présente dans une configuration sobre et élégante : Nero Carbonio à l'extérieur, full cuir Grigio Medio à l'intérieur. Et surtout dans un état remarquable pour une auto de cet âge. Les boutons de commandes ont été intégralement refaits à neuf, éliminant définitivement la maladie des boutons collants chroniques de ces modèles, et le ciel de toit en cuir est lui aussi neuf.
Jamais stockée dehors, toujours sous bâche en garage privé depuis son acquisition. Deux sets de jantes fournis : les 19'' de la Maserati GranSport et les 18'' 4200 GT d'origine.

Un exemplaire rare dans cet état de conservation, disponible immédiatement chez Garage Confidentiel.