Mercedes
GLC 63 S AMG Coupé

Livré neuf en janvier 2020, ce Mercedes AMG GLC 63 S Coupé Phase 2 présente un historique d'entretien complet chez Mercedes.

Quand AMG signe un V8, c'est un engagement. Le M177 de 4,0 litres biturbo développe 510 ch et 700 Nm disponibles dès 1 750 tr/mn. 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, 280 km/h en pointe bridée. Construit selon le principe one man, one engine, chaque bloc est assemblé et signé à la main par un seul technicien. Sur la route, la boîte Speedshift MCT 9 rapports et le 4MATIC+ à répartition de couple 100 % variable font le reste : une traction absolue, une réactivité immédiate, une capacité à avaler les virages qui dépasse largement ce que 2 030 kg laissent imaginer.

La version 63 S Coupé cumule les signatures AMG les plus marquantes : train de roulement Sport Ride Control+ avec suspension pneumatique adaptative, différentiel arrière à glissement limité électronique, freinage composite haute performance, système d'échappement commutable à quatre sorties chromées trapézoïdales. Le mode Individual permet de personnaliser chaque paramètre jusqu'au dernier détail.

Cet exemplaire reçoit 11 250 € d'options d'usine : jantes forgées AMG 21'' bicolores noir mat et rebord brillant, garnitures cuir Nappa intégral (3 000 €), sièges climatisés et ventilés à l'avant (1 300 €), combiné d'instruments 12,3'' entièrement numérique, pack sport Black AMG avec échappement Performance AMG et vitres privacy, toit ouvrant panoramique en verre, Pack AMG Driver avec Track Pace, AMG Night Package, Apple CarPlay et Android Auto, inserts décoratifs chêne anthracite à pores ouverts, ceintures argent, sièges mémoire côté conducteur et passager. Étriers de frein laqués rouge visibles à travers les jantes forgées.

Une auto suréquipée et disponible immédiatement.